Deskrizzjoni tal-Prodotti

Tkellimt ma' għadd ta' sidien ta' flotot li jibqgħu jixtru l-HOWO 371. Ħadd minnhom ma jiftaħar dwar specs. Jgħidu biss li l-ħaġa taħdem. Il-magna WD615 hija stupida sempliċi - l-ebda elettronika ta 'fancy, l-ebda negozjant-biss scan għodda bla sens. Kwalunkwe mekkanik nofs-diċenti jista' jsibha wara nofsinhar, anke jekk qatt ma raw wieħed qabel. U partijiet? Tista' ssibhom fi kważi kull waqfa tat-trakk madwar l-Afrika tal-Punent – Bamako, Mombasa, ma jimpurtax.

Imbagħad hemm bejgħ mill-ġdid. M'għandekx għalfejn tinkwieta dwar ir-rimi għal ruttam. Dawn it-trakkijiet għandhom valur aħjar milli taħsbu. Rajt 371 mibjugħa f'Lagos, imbagħad nispiċċa bit-tielet sid f'Accra għadu għaddej kuljum. Ebda drama. Dak hu l-punt kollu – tħallasha, u tibqa’ taqla’. Manutenzjoni baxxa, uptime għoli, u meta fl-aħħar trid tbigħ, xi ħadd normalment diġà qed jitlobha.

Affidabilità tax-chassis

Ħafna mill-ħsarat jinżlu għal post wieħed dgħajjef: it-trakk taħt il-pjattaforma tal-ajru. Ix-chassis irħas flex meta tpoġġi piż fuqhom - li tisforza l-idrawlika u tibgħat l-ekwipaġġi d-dar kmieni. Ix-chassis Sinotruk HOWO light-duty chassis jiffissa dan. Huwa mibni sempliċi, għalhekk ma jkunx hemm mazz ta 'moduli elettroniċi qed jistennew li jmutu fuqek. Il-qafas jiġġebbed itwal biex jifrex il-piż aħjar fuq il-fusijiet ta 'quddiem u ta' wara. Dan ifisser li r-rig kollu jibqa 'stabbli anke meta l-boom ikun kompletament barra. Is-sospensjoni ta 'wara aġġustabbli tgħin ukoll tibbilanċja tagħbijiet ta' għodda itqal. Guys li għandhom dawn it-trakkijiet imexxuhom fuq toroq mhux maħduma mingħajr ma jiġru wara l-gremlins elettriċi ġimgħa wara ġimgħa. Mhu xejn fancy - sempliċement affidabbli. Ikseb kwotazzjoni llum fuq dan it-trakk tal-pjattaforma tax-xogħol mill-ajru tal-pjanċa blu.

Kontroll tal-Joystick

Ħafna guys li jmexxu dawn il-lifts ma jifilħux kontrolli twitchy - tafu, it-tip li jerks il-pjattaforma ġenb kull darba li inti biss tipprova nudge 'l quddiem. Dan il-lift teleskopiku tal-boom juża sistema ta 'joystick b'kontroll proporzjonali. Imbottaha ftit, il-boom crawls. Imbottah it-triq kollha, tiġbor. Ebda lurches f'daqqa. Allura tista 'tiġbed ħdejn id-dawl tat-triq u nudge l-basket pulzier kull darba mingħajr ma tħabbat fil-arblu. Il-remote mingħajr fili jippermettilek timxi madwar it-trakk waqt li tmexxi l-boom mill-art - mhux aktar guessing blind. Għall-ekwipaġġi li jpoġġu sinjali jew jiffissaw faċċati tal-bini, dik it-tip ta 'preċiżjoni tnaqqas il-ħin tax-xogħol bin-nofs. Disponibbli minn 20m sa 31m għoli tax-xogħol. Hit us sa spec tiegħek.

Informazzjoni Bażika.

oġġett	valur
Tip ta' Trażmissjoni	Manwal
Kundizzjoni	Ġdid
Standard ta' Emissjoni	Ewro 3
Tip ta' Fjuwil	Diżil
Dimensjonijiet (L x W x H) (mm)	5990x2350x3350
Post ta' Oriġini	Iċ-Ċina
	Hubei
Isem tad-Ditta	Howo
Servizz ta' wara-bejgħ Ipprovdut	Appoġġ tekniku tal-vidjo
Horsepower	< 150hp
Kapaċità tal-Magna	< 4L
Kapaċità tat-Tank tal-Fjuwil	100-200L
Isem tal-prodott	Trakk tal-Pjattaforma tax-Xogħol tal-Manlift tal-Ajru
Deskrizzjoni	Tiswija ċirkwit tat-tiswija tal-lampa tat-triq
Għoli max-xogħol	8m--68m
Sistema ta 'kontroll	Trakk tal-Pjattaforma tal-Ajru tal-Kontroll Idrawliku
Brand	Howo DONGFENG FOTON JMC JAC Izuzu
Kliem ewlieni	Trakk tax-Xogħol ta' Altitudni Għolja
Applikazzjoni	Installa xogħlijiet fit-toroq tal-billboard
Tip tas-sewqan	Wheel drive ta' wara
Kulur	Rekwiżit tal-Klijent
Għoli tax-xogħol	8m/13m/14m/16m/18m/22m/24m/25m

Profil tal-Kumpanija

Imsieħba Niġerjani

Bażi tat-trakk

Spezzjoni tal-klijenti tal-Benin

Ħbieb Uzbeki żaru l-fabbrika.

Ħbieb tal-Gana li jżuru l-fabbrika

Ħbieb MALi li jżuru l-fabbrika

Klijenti Globali Żur il-Fabbrika tagħna

Mgħammar b'linja ta 'produzzjoni ta' korp ta 'trakk tqal kompletament awtomatizzat, kontroll strett tal-kwalità, u ċertifikazzjonijiet nazzjonali u internazzjonali kompluti, aħna niżguraw li kull trakk jilħaq standards globali ta' esportazzjoni.

FAQ

Q: Kemm huwa twil il-ħin tal-kunsinna tiegħek?

A: Normalment, il-produzzjoni tieħu madwar 15-25 jum tax-xogħol wara li nirċievu d-depożitu tiegħek. Tinkwetax, aħna nibagħtulek regolarment-ritratti f'ħin reali tat-trakk tiegħek li qed jinbena, bħalma nagħmlu tul il-proċess kollu.

Q: Liema metodi ta 'ħlas taċċetta?

A: Aħna naċċettaw T/T, L/C fil-vista, u termini oħra jistgħu jiġu diskussi. Komunement, naħdmu b'depożitu ta '30% u bilanċ ta' 70% qabel il-ġarr. Ilna f'dan in-negozju għal snin sħaħ, għalhekk it-tranżazzjoni hija assolutament sigura u bla xkiel għalik.

Q: Tipprovdi garanzija għat-trakkijiet?

A: Iva, noffru garanzija ta' 12-xahar jew ċertu kilometraġġ (skont liema jiġi l-ewwel). It-tim professjonali tagħna ta 'wara l-bejgħ ser jappoġġjak bi gwida onlajn, għajnuna teknika, u provvista veloċi ta' spare parts ġenwini.

Q: Tista 'tgħin biex tirranġa t-tbaħħir lejn pajjiżi?

A: Naturalment! Għandna esperjenza rikka fl-esportazzjoni ta 'trakkijiet madwar id-dinja. Nistgħu nibgħatu b'bastiment Ro-Ro, kontenitur, jew trasportatur bl-ingrossa, u nittrattaw id-dokumentazzjoni kollha tal-esportazzjoni u l-iżdoganar biex niżguraw li kollox imur tajjeb.

Q: It-trakkijiet huma ġodda fjamanti jew second-hand?

A: Aħna prinċipalment nipprovdu vetturi kummerċjali ġodda fjamanti direttament mill-fabbrika tagħna stess. Imma jekk għandek bżonn ta' trakkijiet użati ta'-kwalità għolja, nistgħu wkoll nissbuhom skont il-baġit u r-rekwiżiti speċifiċi tiegħek.

Q: Tista' tipproduċi trakkijiet ta'-hand drive (RHD)?

A: Assolutament! Nistgħu kkonfiguraw kemm trakkijiet tas-sewqan-hand drive (LHD) kif ukoll{1}}hand drive (RHD) tal-lemin biex jaqblu perfettament mar-regolamenti lokali tat-traffiku tiegħek. Biss għarrafna l-bżonnijiet tiegħek.

Q: Nista 'nispezzjona t-trakkijiet qabel il-ġarr?

A: Int dejjem mistieden iżżur il-fabbrika tagħna u tispezzjona l-vetturi lilek innifsek f'kull ħin. Nistgħu wkoll nirranġaw spezzjoni ta'-parti terza, bħal SGS, qabel il-kunsinna. Il-bona fide hija l-għerq tal-kooperazzjoni tagħna.