Deskrizzjoni tal-Prodotti
Dan it-trakk tat-tipper Shacman użat fih snin mudell mill-2019 sal-2022, b'kilometraġġ attwali bejn 80,000 u 250,000 kilometru, li jżomm il-powertrain oriġinali. Bħala fornitur ta' trakk-heavy duty, il-kompetittività ewlenija tagħna tinsab fil-provvista diretta ta' spare parts OEM barra l-pajjiż u politika stretta ta' "ebda-qafas-ħsara + spezzjoni mekkanika doppja" biex tiggarantixxi r-rieda immedjata tax-xogħol-post wara l-esportazzjoni. Il-kaxxa tad-dump u d-dimensjonijiet tax-chassis jistgħu jiġu aġġustati b'mod flessibbli biex ikunu adattati għal kundizzjonijiet speċifiċi ta 'minjiera jew moviment ta' l-art.
Websajt
https://www.dsytruck.com/
Numru tat-Telefon
+8619963797658
E-posta elettronika
admin@dsytruck.com
Proċess ta' preparazzjoni
Għal dan it-trakk tat-tipper Shacman użat, nimplimentaw proċess strett ta’ rikondizzjonar ta’ "3-Stage" qabel l-esportazzjoni: ittestjar sħiħ tal-powertrain (kompressjoni taċ-ċilindru u dijanjostika tal-ECU), spezzjoni tal-istruttura tax-chassis mhux-distruttiva biex teskludi ħsara minn inċident, u sostituzzjoni obbligatorja ta’ tajers ġodda, pads tal-brejkijiet, klaċċijiet taż-żejt, u s-siġilli taż-żejt kollha. Kull unità tgħaddi minn test tat-triq ta' tagħbija tqila-u tiġi flimkien ma' rapport ta' spezzjoni bilingwi. Bħala fornitur professjonali ta' trakkijiet heavy-duty-, is-saħħa ewlenija tagħna hija t-trasparenza assoluta dwar il-kundizzjoni tal-vettura, li niżguraw prontezza immedjata fuq il-post tax-xogħol mal-wasla għall-klijenti barranin tagħna.
Informazzjoni Bażika.
| Veloċità massima: | 90 km/h |
| Bażi tar-roti: | 3175+1400 mm |
| Magna | Weichai WP12.430E62 |
| Standard ta' emissjoni: | Nazzjonali VI |
| Horsepower: | 430 hp |
| Qawwa massima tal-ħruġ: | 316 kW |
| Torque massimu: | 2100 N·m |
| Veloċità massima tat-torque: | 1000-1400 rpm |
| Veloċità nominali: | 1900 rpm |
| Tip ta' magna: | CR+DOC+DPF+Hi_SCR |
| Tul tal-kaxxa tal-merkanzija | 5.8 metri |
| Wisa' tal-kaxxa tat-tagħbija: | 2.35 metri |
| Għoli tal-kaxxa tat-tagħbija | 1.5 metri |
| Forma tal-kontenitur: | Tip ta' ħatt waħdu- |
| Formola tal-ħatt: | Tip ta' ħatt waħdu- |
| Kabina | Kabina ta' saqaf ċatt-estiż |
| Format tas-sedil tas-sewwieq: | Is-sedil li jassorbi x-xokk-airbag |
| Daqs tal-qafas: | 850×300(8+7) mm |
| Deskrizzjoni tal-fus ta' quddiem: | Fus ta 'quddiem tanbur |
| Tagħbija permissibbli tal-fus ta' quddiem: | 6500/6500 kg |
| Deskrizzjoni tal-fus ta' wara: | Fus tas-sewqan tad-drum |
| Tagħbija permissibbli tal-fus ta' wara: | 18,000 (grupp ta' żewġ-assi) kg |
| Proporzjon tal-veloċità: | 5.92 |
| Tip ta' sospensjoni (quddiem/wara): | Molol b'ħafna weraq + erba' żwiemel |
| Numru ta' pjanċi tar-rebbiegħa: | 14/14/12 |
| Speċifikazzjoni tat-tajers: | 12.00R20 18PR |
| Numru ta' tajers | Tnax |
| Kapaċità tat-tank tal-fjuwil: | Liga tal-aluminju 400L |
| Mudell tal-gearbox: | Fast S13MDQ |
| Marka tat-trażmissjoni: | Fast |
| Irkaptu 'l quddiem: | "13-il livell" |
| Numru tal-ger tar-rivers: | 1 |
| Materjal tal-qoxra: | Qoxra tal-aluminju |
| Konfigurazzjoni bażika: | Sedil prinċipali idrawliku, kabina ta' sospensjoni idrawlika b'erba-punti, arja kkondizzjonata awtomatika b'temperatura kostanti kkontrollata elettrikament, washer tat-twieqi elettriku, mirja li juru wara regolari, flip manwali, kontroll tax-xaft teleskopiku, filtru tal-arja regolari, bamper tal-metall, tarġa ta 'fuq biċ-ċappetti, gradilja ta' protezzjoni tar-radjatur, gradilja ta 'protezzjoni tad-dawl ta' wara, manutenzjoni tal-batterija 180Ah logo ħielsa, 180Ah logo SHACMAN} |
dettalji tal-prodott
Il-fus ta 'wara huwa mgħammar b'sospensjoni tar-rebbiegħa tal-pjanċa tal-azzar b'ħafna-saffi mħaxxna u boltijiet ta' qfil b'-saħħa U-għolja. Il-qafas jgħaddi minn trattament ġenerali kontra s--sadid bl-isparatura. Huwa ddisinjat apposta biex jiflaħ għall-impatti ta' tagħbija frekwenti u qawwija-f'żoni tal-minjieri u proġetti ta'-art fuq skala kbira. Il-komponenti strutturali ewlenin jadottaw l-istandards komuni ta 'trakkijiet tqal domestiċi, u l-partijiet ta' sostituzzjoni jistgħu jinxtraw faċilment fi swieq lokali barranin.
Il-kabina tas-sewwieq għolja u wiesgħa tipprovdi spazju biżżejjed biex ir-ras u l-ispallejn tas-sewwieq jiċċaqilqu. Id-disinn tal-windskrin ta' quddiem ultra-wiesgħa inaqqas b'mod sinifikanti ż-żona għomja, u jagħmilha aktar li twassal għal osservazzjoni sigura f'ambjenti kumplessi tal-minjieri u tal-kostruzzjoni. Il-console tat-tħaddim ta 'ġewwa u l-isteering wheel għaddew minn tindif u preparazzjoni fil-fond, u s-sedili ġew miksija b'għata protettiva ġdida biex jiżguraw li jistgħu jitħaddmu immedjatament wara l-kunsinna.
Profil tal-Kumpanija
każ tal-klijent
Fabbrika|Workshop
ċertifikat
trasport
It-trakkijiet tad-dump il-ġodda tal-marka tagħna- huma assigurati professjonalment fuq trejlers b'wiċċ ċatt-tqal, ippreparati bis-sħiħ għall-kunsinna fil-port u l-ġarr barra l-pajjiż. Qabel ma tintbagħat, kull vettura tgħaddi minn spezzjoni rigoruża ta' qabel il--konsenja li tkopri l-prestazzjoni tal-magna, il-kundizzjoni tal-karrozzerija u l-kompletezza tal-aċċessorji, li tiggarantixxi li kull trakk jasal fid-destinazzjoni tiegħek f'kondizzjoni perfetta b'appoġġ affidabbli tal-loġistika bieb-per-bieb.
FAQ
Q: Kemm huwa twil il-ħin tal-kunsinna tiegħek?
A: Normalment, il-produzzjoni tieħu madwar 15-25 jum tax-xogħol wara li nirċievu d-depożitu tiegħek. Tinkwetax, aħna nibagħtulek regolarment-ritratti f'ħin reali tat-trakk tiegħek li qed jinbena, bħalma nagħmlu tul il-proċess kollu.
Q: Liema metodi ta 'ħlas taċċetta?
A: Aħna naċċettaw T/T, L/C fil-vista, u termini oħra jistgħu jiġu diskussi. Komunement, naħdmu b'depożitu ta '30% u bilanċ ta' 70% qabel il-ġarr. Ilna f'dan in-negozju għal snin sħaħ, għalhekk it-tranżazzjoni hija assolutament sigura u bla xkiel għalik.
Q: Tipprovdi garanzija għat-trakkijiet?
A: Iva, noffru garanzija ta' 12-xahar jew ċertu kilometraġġ (skont liema jiġi l-ewwel). It-tim professjonali tagħna ta 'wara l-bejgħ ser jappoġġjak bi gwida onlajn, għajnuna teknika, u provvista veloċi ta' spare parts ġenwini.
Q: Tista 'tgħin biex tirranġa t-tbaħħir lejn pajjiżi?
A: Naturalment! Għandna esperjenza rikka fl-esportazzjoni ta 'trakkijiet madwar id-dinja. Nistgħu nibgħatu b'bastiment Ro-Ro, kontenitur, jew trasportatur bl-ingrossa, u nittrattaw id-dokumentazzjoni kollha tal-esportazzjoni u l-iżdoganar biex niżguraw li kollox imur tajjeb.
Q: It-trakkijiet huma ġodda fjamanti jew second-hand?
A: Aħna prinċipalment nipprovdu vetturi kummerċjali ġodda fjamanti direttament mill-fabbrika tagħna stess. Imma jekk għandek bżonn ta' trakkijiet użati ta'-kwalità għolja, nistgħu wkoll nissbuhom skont il-baġit u r-rekwiżiti speċifiċi tiegħek.
Q: Tista' tipproduċi trakkijiet ta'-hand drive (RHD)?
A: Assolutament! Nistgħu kkonfiguraw kemm trakkijiet tas-sewqan-hand drive (LHD) u tal-lemin-hand drive (RHD) biex jaqblu perfettament mar-regolamenti lokali tat-traffiku tiegħek. Biss għarrafna l-bżonnijiet tiegħek.
Q: Nista 'nispezzjona t-trakkijiet qabel il-ġarr?
A: Int dejjem mistieden iżżur il-fabbrika tagħna u tispezzjona l-vetturi lilek innifsek f'kull ħin. Nistgħu wkoll nirranġaw spezzjoni ta'-parti terza, bħal SGS, qabel il-kunsinna. Il-bona fide hija l-għerq tal-kooperazzjoni tagħna.
It-tags Popolari: uża Shacman tipper truck, iċ-Ċina użat Shacman tipper truck manifatturi, fornituri, fabbrika
